発送プロセス: 発送プロセスの手順

全体的に見ると、配送プロセスは比較的簡単に思えます。しかし、問題が発生する可能性は多くあります。問題が発生すると、ビジネスに損害を与える可能性があります。国際配送をスムーズに行うには、配送プロセス全体を把握することが重要です。

それでは、早速、発送スケジュールについて学んでいきましょう。

輸入業者が見積りを依頼し商品を注文する

国際配送に関して知っておく必要がある最初のステップは、輸入者（荷受人）がサプライヤー（荷送人）に商品を注文するときです。

従来の輸入では、購入者は購入する品目を探す際にサプライヤーに見積りを依頼します。見積りにはプロフォーマインボイスが添付されることがあります。

プロフォーマインボイスは見積りを提供するために使用され、変更されることがよくあります。通関申告に使用される正式かつ最終的なインボイスであるコマーシャルインボイスとは異なることに注意してください。

見積書が承認されると、荷受人は発注書を作成します。発注書は、出荷情報と商品の費用を概説した契約書です。

配送条件の合意

この出荷プロセスでは、購入者がサプライヤーに注文書を発行した後、契約は多くの出荷インコタームズのいずれかに準拠する必要があります。

これらのインコタームズは、売り手と買い手の間でリスクとコストを分配します。また、貨物がある地点から別の地点に移動する際に、誰が何を担当するかを定義します。

商業送り状の発行

関連するサプライヤーは、その後、輸入業者に注文確認書と商業請求書を渡します。これは、販売された商品の数量と価格を概説する重要な文書です。また、使用された輸送インコタームズも記載されます。

請求書は販売の証明となり、通関手続きに不可欠なので、安全な場所に保管してください。

貨物運送業者との契約

輸入業者として、選択した 貨物運送業者実際の商品の配送を担当します。

貨物スペースの予約

荷物を誰に輸送するかを選択することが不可欠です。 航空貨物 輸送費が商品価値の15～20％以下の場合、最も有効に活用されます。輸送は、従来の方法よりも速く、信頼性が高く、安全です。 海 貨物。

ただし、料金も高くなります。たとえば、$195 の海上輸送は、航空輸送の場合 $1,000 かかります。輸送する貨物と通常の季節に利用できるスペースに応じて、国際航空貨物料金は 1 キログラムあたり約 $2.50 から $5.00 の範囲になります。

海上輸送による国際輸送は、より高い価値と容量を提供します。ただし、海上輸送は航空輸送よりもはるかに遅くなります。さらに、税関の問題や港での停滞により、大幅な遅延が発生する可能性があります。

内陸輸送

独立した貨物運送業者と提携していますか？その場合、次のようなエージェントが必要です。 接触 海外のパートナーと協力して商品の回収を組織します。

その後、担当者はサプライヤーと連絡を取り、購入者の商品の輸出を手配します。これには、通関手続きに不可欠な国際輸送プロセスで使用される必要書類の準備も含まれます。

発送書類の準備

商品を輸出する前、あるいは国際配送を行う前に特に注意しなければならない重要な書類がいくつかあります。

· 航空貨物運送状

・ 船荷証券

・ 商業送り状

· 原産地証明書

· 適合証明書

· 輸出梱包リスト

· 輸出許可

· ドックまたは目的地の倉庫受領書

· 検査認証

· 保険証明書

上記のすべては、認可を受けた通関業者または貨物運送会社がお客様に代わって管理することができます。

輸出通関

貨物は、船会社によって目的地まで輸送される前に輸出通関手続きを済ませる必要があります。この手続きは自動的に行われます。ただし、特定の書類が必要になる場合もあります。

輸出貨物に含まれる製品の種類が書類に明記されていることを確認する必要があります。これにより、貨物の遅延を回避することもできます。

発送は、荷物の輸出通関手続きが完了した後にのみ開始されます。

飛行機や船舶への積み込み

荷物が梱包され準備ができたら、輸出港へ輸送されます。インコタームズに応じて、荷受人またはサプライヤーが貨物運送業者と手配します。その後、輸出輸送を開始できます。

船荷証券を発行する

運送業者が購入者の商品を引き取りに到着すると、船荷証券が発行されます。これは、商品が運送業者によって適切な状態で受け取られたことを証明する重要な文書の 1 つです。

国際輸送プロセスには、多数の船荷証券が含まれる場合があります。たとえば、商品を発送元倉庫から目的地の倉庫に移動する場合、サプライヤーは「国内」船荷証券を必要とする場合があります。

次の輸送区間が海上輸送である場合、海上貨物運送業者がサプライヤーに発行する別の船荷証券があります。

ここに、貨物運送業者によって発行される BL の種類と、運送業者によって発行される BL の完全なガイドがあります。また、航空会社と貨物運送業者によって発行される航空貨物 BL については、こちらを参照してください。

国際輸送

貨物が通関を通過して出荷準備が整ったら、購入者の目的地または合意された配達地点に配達されます。貨物のインコタームズによって、誰がこれを管理するかが特定されることに注意してください。

ただし、出荷タイプ (海上輸送または航空輸送、LCL 輸送、FLC 輸送) に応じて、さまざまな輸送オプションを利用できます。これには、ローラー ドアに配達して直接荷降ろししたり、サイド ローダーでコンテナを配達して商品を地面に降ろしたりすることが含まれます。

貨物運送業者への支払いを手配する

選択する貨物運送サービスのコストは、次のようなさまざまな要因によって異なります。

· 貨物の種類

· 体積と重量

· 梱包方法

· 使用される容器の数とサイズ

· 運送費および書類手数料

· 管理手数料がかかる可能性がある

ほとんどの場合、貨物運送業者のウェブサイトでオンラインで見積もりを計算し、理想的な価格を見つけることができます。 サービス簿記では、運賃と配送費も売上原価に考慮する必要があります。

目的地の国の港または空港への到着通知

選択した海外のパートナーまたは貨物運送業者に追跡支援を求めるのが理想的です。積出港を出た時点での貨物のステータスを常に把握しておくことが重要です。

一方、中小企業は船会社と直接取引することは少なく、代わりに最適な船会社を探している貨物運送会社に外注します。

貨物を追跡するには、貨物を輸送する貨物運送業者、予約番号、コンテナ番号、または書類番号を知る必要があります。

目的地ポートハンドリング

目的地港での取り扱いは、最終的に貨物を積み込むプロセスです。各購入者の国での貨物の滞在は輸送プロセスの一部です。そうは言っても、貨物は購入者が商品の支払いを決定した時間に基づいて目的地港に留まります。

輸入通関手続き

この段階では、輸入された品物をお客様の所在地に輸送する前に、目的地の税関から輸入許可を得る必要があります。このプロセスは、特定の日に受け取った輸入品の数に応じて、多少時間がかかる場合があります。

さらに、電話がつながり、メールをチェックできるようにしておいてください。ほとんどの場合、必要な書類を完成させるために連絡が来ることも覚えておいてください。

重要な書類は直ちに記入し、税関に返送する必要があります。

目的地国内陸輸送

税関が指定した通関業者に要求された関税と税金を支払うと、荷物は通関されます。

この段階では、税関から目的地の処理場所または購入者の目的地までの適切な輸送を手配する必要があります。輸送会社が荷物の積み込みを手配していることを確認する必要があります。これにより、製品の受け取りに遅延が発生しないことが保証されます。

また、この出荷プロセス中に、商品はトラックのトレーラーに積み込まれ、買い手の目的地に移動する準備が整います。ここで、貨物運送業者は、買い手の商品が積み込まれ、すでに取り扱われていることを購入者に確認するために使用されるトラック船荷証券を発行します。

結論

出荷プロセス全体を理解し、適切な出荷スケジュールを設定することは、すべての企業や海外代理店にとって不可欠です。貨物の出発時間と到着時間を決定することで、各人が税関に出荷や注文について何を期待できるかを伝えることができます。

必要な手順を踏まなければ、出荷プロセス全体がかなり複雑になる可能性があります。全体として、出荷パートナーとサプライヤーの両方が、特に輸入品の輸出のためのいくつかの重要な文書を準備する際に、出荷プロセスのあらゆる詳細に特別な注意を払う必要があることを付け加えておきたいと思います。そうすることで、税関本部で滞留するリスクが確実に軽減されます。また、取引をシンプルかつスムーズに維持できます。

配送プロセスの仕組みに関するこのガイドが、あなたにとって適切かつ有益なものとなることを願っています。国際配送の旅を始める準備はできていますか? これらすべてを念頭に置いておけば、間違いなく準備は万端です。

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