¿Es usted una de esas personas que recién se inicia en el mundo del proceso de envío? Entonces sabe que la terminología puede resultar abrumadora. Los vendedores, compradores y transportistas con experiencia pueden incluso parecer que hablan un idioma extranjero.
Un grupo de términos que genera una gran confusión son los Incoterms. Por si no lo sabías, los Incoterms son un conjunto de reglas de la Cámara de Comercio Internacional que identifican las responsabilidades de los vendedores y compradores en relación con la importación o la entrega de bienes.
La CCI actualiza ese conjunto de reglas cada 10 años, junto con la actualización más reciente: las reglas Incoterms 2020, que se publicaron en 2020.
En este artículo, le explicaremos los distintos Incoterms que debe conocer, su significado y sus diferencias clave. Sin más preámbulos, vamos a profundizar en ellos.
FOB (franco a bordo)
¿Qué es el envío FOB?
FOB significa que los vendedores enviarán la mercancía a un barco elegido por el comprador y pagarán por cargarla a bordo. El comprador pagará todo desde allí, incluido el envío marítimo. Esa podría ser la opción más rentable para usted, según el precio que negocie con sus proveedores y el transportista.
Recuerde que este Incoterm se aplica al transporte marítimo o por vías navegables interiores.
Este método de envío requiere que el transportista se haga cargo de todos los gastos de envío y de los precios FOB hasta que el envío se encuentre a salvo en el barco y listo para zarpar. Una vez que el envío se encuentra a bordo, el comprador es responsable del resto del viaje.
Con frecuencia, el comprador y el transportista comparten de manera equitativa todos los precios FOB y los costos relacionados con el movimiento de la carga. Esto incluye el costo del envío, el seguro de la carga y la absorción de cualquier riesgo presente durante la finalización del envío.
Envío FOB – Responsabilidad del comprador
Cuando un comprador acepta comprar bienes bajo este Incoterm, acepta las siguientes responsabilidades:
- Precio FOB y gastos de envío FOB de la carga desde el puerto de carga hasta el destino
- Seguro de transporte de mercancías
- Cargos por manipulación en la terminal de destino
- Pagar la tarifa de envío final
- Descarga en destino
- Derechos de importación, impuestos y despacho de aduanas
Envío FOB – Responsabilidad del proveedor
Al celebrar un contrato de envío con este Incoterm, el vendedor asume las siguientes responsabilidades:
- Pagar los gastos de envío incurridos para cargar la mercancía en el transporte.
- Cargos por manejo en la terminal de origen
- Asegúrese de que el envío se exporte correctamente
- Se incurre en tarifas de transporte mientras se traslada la carga desde el almacén hasta el puerto más cercano.
- Cualquier gasto incurrido durante el proceso de carga en el almacén del vendedor.
- Organizar todo el embalaje
¿Se recomienda FOB para compradores nuevos o compradores experimentados?
Se recomienda FOB a los compradores que deseen utilizar un transportista o su propio agente de envío para organizar la logística internacional.
El precio FOB es bajo para la carga vendida y permite al vendedor asumir una responsabilidad parcial por la carga mientras permanezca dentro de su país. Colabore con compañías navieras chinas con experiencia en sus productos, le harán la mejor oferta para cada uno de sus envíos, incluso si no conoce ningún tipo de Incoterms.
EXW (Ex fábrica)
¿Qué es EXW?
Con este Incoterm, usted es responsable de todo: desde la recogida del artículo en el almacén del vendedor hasta su entrega en el destino final donde lo necesite. Puede que esta sea la opción más barata al principio, pero puede resultarle más cara al final.
Tenga en cuenta que debe pagar por un envío dedicado para enviar su pedido único cuando el proveedor chino podría aceptar múltiples envíos consolidados diariamente por los que le cobraría menos.
Se utiliza para todo tipo de envíos, independientemente del modo de transporte. Con este Incoterm, los compradores asumen todas las responsabilidades del envío una vez que la carga se empaqueta en un embalaje de exportación y se recoge.
Recuerde que EXW funciona obligando al comprador a organizar toda la documentación de exportación para el transporte, cubrir todos los costos de flete y cumplir con el importante proceso de entrega. Una vez que se retiran las mercancías de la ubicación del vendedor, el riesgo se transfiere al comprador.
Esta forma de transporte deja la responsabilidad y el riesgo del comprador, por lo que a los nuevos compradores que no estén familiarizados con la exportación se les recomienda utilizar transportistas para evitar costos imprevistos y errores asociados al transporte y envío de la mercancía.
Envío EXW – Responsabilidad del comprador
El comprador asume las responsabilidades una vez que recoge la mercancía del vendedor.
- Cargar la mercancía en el lugar de recogida para que pueda trasladarse al puerto para su exportación.
- Envío de la mercancía al puerto de origen
- Proporcionar toda la documentación necesaria y pagar los impuestos para exportar la carga.
- Cargando en el carro
- Todos los gastos de envío están asociados al traslado de la carga de un puerto a otro.
- Garantizar que la carga esté protegida contra pérdidas o daños.
- El puerto de destino y la terminal cobrarán todas las tarifas adicionales.
Envío EXW – Responsabilidad del proveedor
En estos procesos de exportación, los derechos del vendedor son bajos. Su responsabilidad es garantizar que la carga esté embalada de manera que esté lista para la exportación y que el flete pueda ser retirado del lugar.
En la mayoría de los casos, los envíos aéreos urgentes se realizan en cajas de cartón para exportación o en envíos pequeños. Una vez que la carga está lista, el comprador debe poder recogerla del vendedor.
¿Se recomienda EXW para compradores nuevos o experimentados?
EXW is suggested for established buyers planning to ship through carga aérea express. Express couriers collect the cargo from the seller’s location and build it into their services, including all the export and transport formalities.
Si compra habitualmente a un país en particular y no tiene una licencia de exportación, entonces EXW podría ser una buena opción. Recuerde que este Incoterm implica más riesgos. Sugerimos que los compradores principiantes confíen en una empresa de transporte o transportista de confianza para que se encargue de todo en su nombre.
CIF (Costo Seguro y Flete)
¿Qué es CIF?
This Incoterm applies only to transporte marítimo and inland waterway transport. Like FOB, the seller is responsible for arranging shipment, delivering it to the vessels, and loading it on board.
Además de los requisitos del FOB, el vendedor debe pagar el flete marítimo y el seguro. Una vez que los buques llegan al puerto de destino, el comprador es responsable de los costos involucrados, como la descarga de las mercancías del barco. El CIF se utiliza a menudo en transacciones B2C y B2B.
En el caso de los envíos con este término, la transferencia de posesión se produce una vez que las mercancías se cargan en el barco, pero el vendedor se encarga de pagar los costos de flete y de contratar el seguro de envío. Esto indica que el vendedor paga todos los gastos asociados con el traslado del envío hasta que las mercancías llegan al puerto de destino deseado.
Tenga en cuenta que el CIF se aplica únicamente a los envíos por vía fluvial o marítima y no a otros tipos de envío. El método de envío se suele utilizar cuando se envían contenedores completos, pero también es posible utilizar este Incoterm en envíos de cargas pequeñas.
Envío CIF – Responsabilidad del comprador
Estas son las obligaciones de los compradores bajo este Incoterm:
- Costo de la inspección previa al embarque de despacho de importancia
- Derechos y formalidades de importación
- Pago de los bienes según lo estipulado en el contrato de venta.
Envío CIF – Responsabilidad del Proveedor
A continuación se detallan las obligaciones del proveedor bajo este Incoterm:
- Cobertura mínima de seguro
- Costo de la inspección previa al embarque
- Comprobante de entrega
- Cargos de carga
- Pre-transporte y entrega
- Licencias de exportación y trámites aduaneros
- Embalaje y marcado para exportación
- Factura comercial de mercancías y documentación
¿Se recomienda CIF para compradores nuevos o compradores experimentados?
Para aquellos nuevos compradores, CIF puede funcionar ya que les permite conocer el proceso de importación antes de tener que aprender el proceso de envío de exportación. Los costos serán sustancialmente más altos que si planifica estos servicios dependiendo de un transportista dedicado para ayudarlo a determinar la forma más rentable de enviar sus productos.
DDP (Entrega con derechos pagados)
¿Qué es DDP?
Este es el polo opuesto de EXW, donde el vendedor acepta hacerse cargo de todos los costos de llevar el flete aéreo al lugar que elija el comprador. El vendedor paga todos los impuestos involucrados. Es la opción más cara, pero implica la menor cantidad de coordinación y logística por parte del comprador.
Recuerde que este incoterm de envío es el escenario en el que el vendedor acepta todos los riesgos, costos y responsabilidades del envío seguro de la carga desde el punto de origen hasta el destino acordado.
Este término incluye el pago de derechos de importación y exportación, costos de envío, seguros y cualquier otro costo relacionado o de emergencia incurrido mientras el envío viaja de un punto a otro.
Con este término, el vendedor asume plenamente la máxima responsabilidad por la carga. Deberá organizar todos los modos de transporte durante todo el envío, incluidos los trámites de exportación e importación, los aranceles y las negociaciones en caso de demoras, así como la seguridad de la carga mediante la cobertura de seguro adecuada.
Envío DDP – Responsabilidad del comprador
El comprador no es responsable de ninguna parte de los términos de envío, incluidos los costos de envío y las tarifas aduaneras, hasta que la mercancía llegue al comprador. Parte de la recepción de la mercancía es el proceso de envío y descarga.
Los costos de descarga son responsabilidad del comprador, por lo que es necesario conocer dichos costos, principalmente cuando se envía a almacenes de cumplimiento.
Envío DDP – Responsabilidad del proveedor
Normally, the seller will bundle the overall shipping costs (landing costs) as a cumulative servicio estimate. The seller’s responsibilities include:
- Comprobante de entrega
- El costo de las inspecciones gubernamentales
- Todos los gastos de envío
- Pago de todos los derechos e impuestos del proceso de exportación e importación.
- Cumpliendo con todos los requisitos de exportación e importación
- Redacción de contratos de compraventa y documentación relacionada.
- El proveedor es responsable en caso de daño o pérdida durante el transporte.
¿Se recomienda DDP para compradores nuevos o experimentados?
Si el comprador puede estructurar eficientemente su contrato de compra y los términos de envío para disminuir el riesgo de transportistas no calificados y retrasos en el envío, el DDP se vuelve ventajoso para los compradores experimentados.
FOB VS. EXW
En casos excepcionales, los productos comprados en condiciones EXW suelen tener costos más económicos. Esto puede resultar útil para quienes desean comprar al por mayor en China. Sin embargo, la cuestión cambia si los costos de envío aumentan, lo que anula el ahorro en el costo de los productos.
Si elige este método de envío, podrá pagar menos y ahorrar en el costo total. Sin embargo, debe asumir que el proveedor tiene todas las autorizaciones para la exportación y debe buscar empresas de envío que brinden un servicio Ex Works.
Mientras tanto, aunque el envío FOB puede parecer menos beneficioso que el EXW, la realidad puede ser diferente. El precio estimado por el proveedor para enviar las mercancías al puerto de salida puede ser menor que el del transportista y el despacho de aduanas. Los documentos de exportación corren a cargo del proveedor, lo que facilita el proceso.
Sin embargo, las cosas podrían salir bastante mal para el proveedor, lo que haría que éste se negara a pagar los costos locales acordados o calcule costos adicionales que pueden aumentar el costo recientemente acordado.
FOB VS. DDP
Tanto los términos de envío FOB como DDP son populares porque, en FOB, los precios de envío FOB se comparten. Eso también significa que tanto el comprador como el vendedor comparten los costos y los riesgos de garantizar que el envío llegue de manera segura.
Esa puede ser una buena opción para un comprador que desee mantener cierto control sobre el proceso y potencialmente incluso ahorrar tiempo y dinero si cuenta con una red de opciones de transporte.
En el caso de los envíos DDP, el comprador paga por la reducción de estrés que puede generar el vendedor al gestionar cada aspecto del envío. De manera similar, el vendedor podría ahorrar dinero si planifica y establece contactos de manera adecuada. El comprador pagará un poco más, ya que habrá renunciado al riesgo y la responsabilidad asociados con el envío.
FOB VS. CIF
Como comprador, si es novato en el comercio internacional o simplemente envía un pequeño cargamento de mercancías hacia y desde el extranjero, CIF elimina la mayoría de los riesgos y posibles molestias para usted.
En el caso del CIF, la mayoría de los proveedores se encargan de pulir la mayoría de los detalles sobre la exportación, el envío y el seguro de costos. Usted solo debe considerar el pago de los cargos de importación y el transporte de la carga desde el puerto de destino hasta su almacén.
Sin embargo, eso también significa que el vendedor puede elegir el transportista que envía sus mercancías, y que ese servicio no es necesario para comunicarse directamente con usted. En resumen, usted depende del vendedor para obtener información o actualizaciones sobre el estado de su carga.
Es posible que la opción FOB le resulte más atractiva a medida que compre más y adquiera más conocimientos y conciencia sobre las leyes de comercio internacional. Si bien le impone más responsabilidades y riesgos, se convierte en un enfoque más rentable.
Con el FOB, usted puede elegir su transportista, lo que significa que es más probable que tenga en cuenta sus intereses que sus proveedores chinos. Además, tiene acceso a más información sobre sus mercancías durante todo el tránsito, lo que le permite abordar cualquier inquietud con mayor facilidad.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la diferencia entre FOB y CIF?
La principal diferencia entre FOB y CIF es la parte responsable de las mercancías mientras están en tránsito. Con un acuerdo CIF, la responsabilidad total del vendedor es entregar las mercancías. Con un FOB, el comprador es responsable de las mercancías durante el tránsito. Sin embargo, no existe una diferencia clave entre ambos.
P: ¿Cuál es la diferencia entre FOB y DDP?
El término FOB es cuando la mercancía pasa por la borda del buque en el puerto de exportación. Por otro lado, el término DDP es cuando la carga se pone a disposición del comprador. Las responsabilidades que se establecen entre los términos DDP y FOB incluyen los derechos e impuestos de importación, la entrega en destino, el seguro, los gastos de transporte y los gastos de la terminal de destino.
P: ¿Cuál es la diferencia entre FOB y EXW?
EXW means Ex Works, an incoterm where the buyer of the shipped product pays for the goods when they’re delivered to a particular location. Meanwhile, FOB (Free on Board) ships the responsibility of the goods to the buyer as soon as they’re loaded onboard the ship. By cooperating with a shipping company, EXW with your supplier will be the best Incoterms for you to save cost. Under FOB pricing shipping terms, sellers need to arrange shipment to the needed port, arrange the export customs clearance, but cost insurance paid by the buyer. and shipping charges under buyers charge.
P: ¿Qué significa FOB Shenzhen?
Para aclarar, FOB Shenzhen indica que el fabricante entregará el envío en el puerto de Shenzhen. Por lo tanto, el cliente es responsable del flete, el seguro y más, comenzando desde el puerto de Shenzhen después de que la mercancía se haya cargado en el puerto. Eso significa que, en el caso de FOB Shenzhen, la responsabilidad del vendedor es asumir todos los costos antes de que la mercancía se cargue en el puerto de Shenzhen. El seguro corre a cargo del comprador.
P: ¿Quién paga los gastos de envío según los términos de envío FOB?
En virtud de estas condiciones de envío, el vendedor es el único responsable de garantizar que el envío se cargue en un buque y se entregue directamente al comprador. Independientemente de la parte responsable de pagar la tarifa exacta de envío y seguro, se aplicarán los mismos costos a cualquier carga que se envíe en condiciones FOB:
- Cargos por entrega de último momento
- Transporte de carga hasta el almacén del comprador.
- Seguro
- Cargas de descarga
- Derechos e impuestos de despacho de aduana
- Costos de transporte de mercancías
- Carga de carga en el buque
- Costos de transporte desde el almacén hasta el puerto de embarque
Respecto a quién paga el envío, los costos antes mencionados pueden ser divididos o pagados en su totalidad por una de las partes involucradas dependiendo del acuerdo FOB indicado en la orden de recargo.
Conclusión
En resumen, los términos comerciales comunican un término vinculante entre el vendedor y el comprador, delineando las responsabilidades entre el comprador de bienes y el fabricante con respecto a la entrega del producto.
Si bien los vendedores no necesitan citar un Incoterm cuando participan en el comercio internacional, el beneficio de hacerlo ayuda a evitar confusiones sobre responsabilidades y roles entre las dos partes.
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